Szerző: rallyonline

Az időeredmények alapján Herczig Norbert és Ferencz Ramón (valamint vendég navigátoraik) teljesítették leggyorsabban az I. ZEG Rally Show távját. A második helyen Turán Frigyes és Bagaméri László ért célba, a harmadik Ollé Sasa és Ollé Rebeka lett. Az esemény legfontosabb gondolata az volt, hogy autósport ünneppel térjen vissza a hazai motorsport vérkeringésébe Zalaegerszeg, és ezt a célkitűzést maradéktalanul sikerült elérni. A közel 50 induló és a ZalaZONE-ba és a Zalaegerszeg belvárosában kijelölt gyorsaságira ellátogató sokezer néző is remekül érezte magát – írja a zegrally.hu. A nyolc gyorsasági három szakaszból állt,…

A Boldogkő Raliról kizárt Turán – Bagaméri páros ügyében újabb határozat született: az RSB másodszor is elutasította a csapat fellebbezését, megállapította, hogy jogosulatlanul használták az adott gumikat az adott versenyen. Turánék most másodszor is elvihetik az ügyet a (még fel nem állt…) Sporttanácshoz, amelynek jogkörét az MNASZ elnöksége gyakorolja. Az RSB közleménye: A Rally Szakági Bizottság, a 78/ST/2021.06. 16. sz. elektronikus elnökségi határozat alapján, mint megismételt elsőfokon eljáró bizottság, a Turán Motorsport Sportegyesület (képviseli: Turán Frigyes) által az MNASZ részére megküldött I. Therwoolin Boldogkő Rally 2021 eseményen a 4-es számú…

Szombaton délután lesz csak program, de a bő 17 kilométeres Oroszlányt háromszor is teljesíteni kell estig, ami komoly feladat lesz a mezőnynek. Másnap nyolc szakasz és nyolcvan kilométer szerepel a programban, Pusztavám és Kőhányás három-három alkalommal, Guttamási pedig kétszer. A Vértes Rali versenykiírása itt elérhető!

szöveg: Kőváry Anett Egy csapatban indul Vogel Adri és egyik legnagyobb szurkolója, Talabér Emília. Kettejük kapcsolata nagyjából hat évvel ezelőtt kezdődött, amikor a pályaversenyzőből lett ralipilóta egy jótékonysági rendezvényen megautóztatta az akkor hároméves kislányt. Emíila életében egyébként is minden adott volt ahhoz, hogy autóversenyző legyen, az első találkozása Adrival aztán megpecsételte a sorsát. “Emília egy nagyon elszánt, alázatos, elhivatott és tehetséges versenyző, biztos vagyok benne, hogy valóra fog válni az álma, és nemcsak raliversenyző, de sikeres raliversenyző lesz. Nemrég személyesen is láthattam egy futamon, most pedig én is beülök egy…

Csomós Miklós és Nagy Attila valósággal berobbant a magyar rali élvonalába, de a sikerek fénye kevéssé vetül arra az emberre, aki az autó fejlesztéséért, beállításáért és a pilóta fejlődéséért is felel. Mi benéztünk az „árnyékba”: a versenymérnök, Sebők Csaba több dolgot is elárult a munkájáról és a csapat működéséről. A terjedelmes interjút az Autósport és Formula Magazin jövő hétvégén megjelenő legfrissebb számában lehet majd elolvasni, addig is egy kis ízelitő: „A futamok során az a bevett szokás, hogy Mixiék a rajt előtt és a cél után is megmérik a guminyomásokat,…

A friss MNASZ-határozatok között szerepel, hogy bejelentették az augusztus 14-15-ére tervezett Oroszlány Ralit, amelyet meghívásos alapon rendez meg a Gáz 2000 Kft. Ezen felül viszont még egy érdekességet találunk: törölték a versenynaptárból az október végi Rally2-es Pálháza Ralit és létrehoztak ugyanezen a néven, ugyanarra az időpontra egy Rali3-as vesenyt. A rendező ugyanúgy a Kelet-Autósport Kft., az MNASZ pedig így hozzájárul a versenynaptárak módosításához is. Plusz adalék: jóváhagyták a Komló Rali új, október 2-3-ai időpontját is.

A biztos második hely helyett jelentős anyagi kárral és pont nélkül távozott a Székesfehérvár-Veszprém Raliról a Hadik-Kertész páros. A címvédő eddig szinte tökéletes szezonja most kapott egy ütést, de még mindig jó esélye van a bajnoki elsőségre. Nem akart túl sok kockázatot vállalni a veszprémi murván Hadik András és Kertész Krisztián, hiszen magabiztos előnyt építettek már fel a bajnokságban – egy győzelem mellett három második helyet és rengeteg pontot szereztek eddig. A taktika most is kifizetődőnek tűnt, ugyan szombaton lassabbak voltak az első két helyezettnél, de Turánék problémái miatt így…

Nem vártak sokat a Székesfehérvár-Veszprém Ralitól Bodolai Lászlóék, de ezúttal már murván is egészen jól mozgott a Ford Fiesta és az idők is felülmúlták a várakozásokat – nem volt nagy tapasztalatuk murván, de sokkal magabiztosabbak lettek a futam végére. Keveset ment eddig murván Bodolai László és Deák Attila, az MKII-es Ford Fiestával pedig egyelőre egyetlen Mikulás Ralit teljesítettek ilyen talajon még tavaly decemberben – nem ettől a futamtól várták a kiugró eredményt ebben a szezonban. „Nem voltunk túl bizakodóak, de aztán a pályafelírást egész jól megcsináltuk, nagyon sokat videóztunk Hadik…