Szerző: rallyonline

A Hyundai Motorsport cáfolta azokat a pletykákat, melyek szerint a kilencszeres világbajnok Sebastien Loebbel erősítenék meg a csapatukat 2019-re. A francia legenda elmondta, hogy szívesen indulna jövőre is néhány WRC-futamon, de a Citroennél erre nem lesz lehetősége, mert az Abu Dhabi kiválása miatt nincs elég pénze a gyártónak arra, hogy három autót indítson, két pilótával pedig teljes szezonra szól a szerződése – Sebastien Ogier és Esapekka Lappi vezeti majd a C3 WRC-ket. Ezek után szárnyra kapott a pletyka, hogy Loeb a Hyundainál, vagy az M-Sportnál versenyezhet, de Michel Nandan kijelentette,…

Bővebben

Alig ért véget a 2018-as szezon, a hatszoros világbajnok Sebastien Ogier már tesztelte is új csapatának autóját, a Citroen C3 WRC-t:

Bővebben

Hosszú idő után szakított egymással a Citroen WRC-csapata és az eddigi főszponzor Abu Dhabi, ez pedig úgy fest, hogy anyagilag megviselheti a franciákat: Pierre Budar csapatvezető szerint így csak két autót tudnak indítani 2019-ben, miközben a rivális gyártók három-három párost neveznek. Ez rögtön hatalmas hátrányt jelent nekik a csapatbajnoki versenyben, hiszen náluk így nem nagyon hibázhat senki (Sebastien Ogier és Esapekka Lappi lesz a két pilóta), míg a többieknél a három autó közül a két legjobb eredmény számít majd. Ez pedig azt is jelenti, hogy egyrészt Craig Breennek és Mads…

Bővebben

Kényelmes, húszperces videó az idei WRC-szezonról:

Bővebben

Thierry Neuville egyértelmű kritikát fogalmazott meg csapatával szemben: muszáj javulniuk 2019-re, különben nem lesz esélyük a világbajnoki címre. Ugyanakkor saját csapattársait is elővette. 2017-ben a félprivát M-Sport győzte le egyéniben és csapatként is a legnagyobb költségvetéssel dolgozó Hyundait a WRC-ben, 2018-ban pedig ismét a fejlesztésben lemaradó M-Sport és Ogier, csapatként pedig a több mint egy évtized után visszatérő és mindössze második évét teljesítő Toyota nyomta le Neuville-éket. Az év végére egyértelműen a Toyota volt a leggyorsabb autó és a szezon második felében már nem volt kérdés, hogy a Tanak-Toyota kombináció…

Bővebben

Az elmúlt években rendszeresen felemelte a szavát Sebastien Ogier olyan szabályok ellen, amelyek szerinte rosszat tettek a WRC-nek és most is megjegyezte, hogy nem szabadna hagyni, hogy olyan kaliberek, mint Sebastien Loeb, vagy Kris Meeke, csak úgy rajthoz állhassanak bárhol – Loeb idén, Meeke pedig utolsó “nem teljes” évében, 2016-ban nyert futamot beugróként, ami egyrészt degradálja a többiek teljesítményét, másrészt beleszól a világbajnoki csatába. “Szerintem a WRC legvendégszeretőbb sorozat a világon és szerintem minden toppilóta, aki teljes bajnokságot fut, egyetért ezzel” – idézi Ogier-t az Autosport. “Frusztráló azt látni, hogy…

Bővebben