Fontos tapasztalatokat szerzett Alonso és Coma

szerző: TCE Fernando Alonso és Marc Coma a TOYOTA GAZOO Racing csapatával eseménydús, ugyanakkor felbecsülhetetlenül értékes hétvégét töltött Dél-Afrikában, a Lichtenburg 400 versenyen, amit szeptember 13-14-én rendeztek meg. A Namíbiában és Lengyelországban végzett sikeres felkészülést követően a spanyol duó a South African Cross Country versenysorozat ötödik fordulójában állt rajthoz, ez volt az első tereprali versenyük a Toyota Hilux versenyautóval. A verseny ugyan keményre sikeredett a páros számára, volt benne borulás és két szélvédő törés is, a csapat azonban úgy összeges: hihetetlenül fontos tapasztalatokkal gazdagodtak a Dakar felé vezető úton. A…

Bővebben

Feléledtek Ogier vb-reményei

Azzal, hogy Sebastien Ogier a Török Rali zárónapján jó fél percre tudta hizlalni előnyét, és nyert, a vb-éllovas Ott Tanak pedig kiesett, kevesebb mint felére csökkent a francia hátránya a tabellán. Minimális előnnyel kezdhette csak meg a vasárnapot az akkor vezető Sebastien Ogier, a végelszámolásig azonban folyamatosan növelni tudta előnyét az őt komoly feladat elé állító Esapekka Lappi előtt. A francia végül fél percnél is nagyobb fórral diadalmaskodott, és egyedül azt sajnálhatja, hogy a Power Stage-en a rali legvégén csak harmadik lett, Ott Tanak pedig megnyerte azt. Mivel azonban Tanakot…

Bővebben

Hirvonen is indul a ciprusi ERC-futamon

Szeptember végén rendezik a következő ERC-futamot Cipruson, amelyről az az elképzelés, hogy kevés R5-ös pilóta áll majd rajthoz – nos, ennek ellenére 17-en neveztek ebbe a kategóriába. Ott van Herczig Norbert és ifj. Érdi Tibor is, megtalálhatjuk az ERC-mezőny három toppilótáját (Ingram, Lukjanuk, Habaj), de találunk egyéb ismerős nevet is: rajthoz áll a korábbi WRC-sztár Mikko Hirvonen, méghozzá egy R5-ös Ford Fiestával. A nevezési lista ezen a linken megtekinthető!

Bővebben

Atombiztos második

Az abszolút győzelemre nem volt esélye a Fehérvári–Aczél kettősnek az Ózd–Salgó Ralin, a második helyük viszont nem forgott veszélyben a hétvége folyamán, ezt pedig hibátlan autózással hozták is a végén. A dobogós helyek egyikét tűzte ki célul előzetesen Fehérvári Csaba és Aczél András Toyotájának az ózdi hétvégén, és bár ez már akkor is inkább a második-harmadik helyet jelentette, tény, hogy igazán támadni nem is volt alkalma a párosnak a verseny folyamán. „Igazság szerint két szakaszon tudtunk próbálkozni, utána a technika kicsit nyugalomra intett minket. Éreztük, hogy a motor nem az…

Bővebben

A lényeg, hogy csússzon

Ózdon is ott volt a Lada 2101-gyel előfutóként, méghozzá „egynullásként” Becskei Miklós „Bendegúz”, az Inter Europe Team pilótája – szerinte így sokkal nyugodtabban lehet autózni, mintha a mezőnyben, versenyzőként állna rajthoz. „Időre autóztunk már éppen eleget régebben, mentem navigátorként és pilótaként is. Előfutóként nem kell idegeskedni semmi miatt. Az adrenalin így is megvan, de nincs az a feszültség, hogy mi lesz, ha késünk, mi van az autóval, stb.” – magyarázta Becskei. „Nagyjából tíz évet versenyeztem időre, aztán most már nyolc-kilenc éve megyek előfutóként. Egyszer volt egy ilyen lehetőség, kipróbáltam, megtetszett.…

Bővebben

Nem elégedetlenek Bodolaiék

Német Lászlóékkal küzdött az abszolút negyedik helyért Bodolai László és Szőke Tamás az Ózd Ralin, az utolsó két szakasznak még közel azonos eredménnyel vághattak neki, ám ebből a csatából végül nem ők jöttek ki győztesen. „A futam nagy részében negyedikek voltunk, de az utolsó két szakaszt nem sikerült úgy összeraknunk, ahogy Német Laciéknak, így ötödikek lettünk. Pedig nagyon koncentráltunk, találtunk pontokat, ahol tudtunk gyorsulni az előző körhöz képest, de nem volt elég, így sajnos lecsúsztunk a negyedik helyről” – mondta Bodolai. Ennek ellenére nem elégedetlenek a teljesítményükkel. „Bánatosak nem vagyunk,…

Bővebben

Német László: Az eddigi legjobb

Miskolcon egy harmadik, Székesfehérváron pedig egy ötödik helyet szerzett eddig az ORB abszolút értékelésében Német László és Szabó István, de a kihagyott Veszprém Rali miatt nagyon régen ültek már autóban. Ennek ellenére Ózdon magabiztosan és gyorsan tudtak versenyezni az R5-ös Skodával, ráadásul az eredmény sem maradt el. „Szombaton a saját tempónkat próbáltuk autózni, lehetőleg hibamentesen, de valószínűleg súroltunk egy lassítót, amiért tíz másodperc büntetést kaptunk. Így ötödikként fordultunk, két és fél másodpercre Bodolai Laciéktól, és innentől lett igazán izgalmas, mert rá voltunk kényszerítve, hogy fokozzuk a tempót. Másnap nem hibáztunk,…

Bővebben

Hadik: A második helyre van reális esélyünk

Kertész Krisztián egészségügyi okokból nem tudott ott ülni Hadik András mellett a Ford Fiestában Ózdon, így az ő helyét Deák Attila foglalta el erre a futamra. A végeredményben viszont ez sem hozott változást: sorozatban harmadik alkalommal szerzett második helyet a tavalyi bajnok. „Szombaton voltak gondjaink az autó beállításaival, amelyek a teszten nem jöttek így elő, mert más jellegű pályán teszteltünk. Ezt nap közben nem is tudtuk megoldani, csak vasárnapra, de az első helyhez képest addigra már akkora volt a lemaradásunk, amit nem lehetett behozni. Ebben a magyar mezőnyben tizenöt másodperc…

Bővebben

A Toyota nagyra tartja Dani Sordót

Tökéletes választás lenne a Toyota részéről a vb-esélyes Ott Tanak mellé a megbízhatóan pontszerző, ráadásul idén parádésan teljesítő Dani Sordo 2020-ra, hiszen a spanyol pilóta 2017-ben ment utoljára teljes évet, így érdeke lehetne váltani, a Toyotának pedig a Meeke-Latvala páros helyére éppen egy ilyen versenyzőre lenne szüksége, aki megbízhatóan hozza az eredményeket, ami az autóban van. Tommi Makinen, a Toyota csapatfőnöke azonban azt mondta, hogy bár figyelik Sordót és nagyra tartják a teljesítményét, de nem nagyon gondoltak arra, hogy szerződtessék, egyelőre nem sokat gondolkodtak azon, hogy kivel fognak indulni 2020-ban.…

Bővebben