Szerző: rallyonline

A hétvégén rendezték az ír aszfaltbajnokság első futamát, ahol jól teljesítettek a nagyobb “színpadokon” vegyes eredményeket elérő R5-ös Volkswagenek. A versenyt Alastair Fisher nyerte egy Polóval a közel húsz darab R5-ös autó közül és a harmadik-negyedik helyen is VW-k végeztek – közéjük a helyi Sam Moffett ékelődött be egy Hyundaijal. Azt mondjuk tegyük hozzá, hogy több R5-öst is megvertek Evo X-es Mitsubishivel, sőt, az abszolút 11. helyen egy hátsókerekes Toyota Starlet végzett – ezzel együtt a verseny leggyorsabb autójának mindenképpen a Volkswagen bizonyult. És még egy dolog: a győztes autó…

Bővebben

A Monte-Carlo Rali meglepetésembere tesztelte a Toyotát hóban is:  

Bővebben

Összehasonlító felvétel – ki a “legdurvább”?

Bővebben

2013 óta először kapott ki Monte-Carlóban Sebastien Ogier, miután “csak” második lett Thierry Neuville mögött. Nem tagadja, hogy emiatt van benne némi keserű érzés. “Nem tagadhatjuk, hogy van bennünk némi csalódottság amiatt, hogy véget ért a szériánk ezen a legendás futamon. Van emiatt egy kis frusztráció, amiért nem én állok a dobogó legfelső fokán a Montén” – idézi Ogier szavait a WRC.com. “Viszont a 22 pont az első toyotás versenyen egyértelműen biztató eredmény. Jó alapot ad ez a szezon hátralévő részére, egyrészt mert jó a hangulat a csapaton belül, másrészt…

Bővebben

A raliban nem megszokott az, ami a formulaautózásban főleg a Red Bullnak köszönhetően már igen, vagyis hogy egy topcsapat juniorprogramot futtat és sok pénzt, energiát áldoz arra, hogy fiatalokat versenyeztessen – a Hyundai azonban most bevezette ezt ebbe a szakágba is. A csapat tavaly már futtatott egy programot, akkor még öt TCR-pilótából állt a csapat, így a túraautózásban voltak jelen, most viszont már a ralira is kiterjesztették ezt. A Hyundai jelenleg konstruktőri címvédő a rali-vb csúcskategóriájában, náluk versenyzik az egyéni világbajnok, de nagy erőkkel fejlesztik az R5-ös autójukat is –…

Bővebben

Óriási balesettel nyitott új csapatánál, a Hyundainál a regnáló világbajnok, Ott Tanak a WRC idei első futamán Monte-Carlóban. Az észt pilóta 180 km/h közeli tempóval repült le az útról, átszáguldott a fák között, majd méterekkel lejjebb, egy másik úton landolt – a szakaszt figyelő nézők elsőre nem is tudták, hogy hova tűnt el az autó… “Tudjuk, hogy balesetek előfordulnak a motorsportnak, nincs ebben semmi új. Belementünk egy úthibába, amit nem vettem észre a pályabejáráson, ez átdobott minket a rossz ívre, de sosem egy dolog okoz egy ilyen bukást. Több dolog…

Bővebben