Vincze Ferenccel indított új ralis műsort az Autósport és Formula Magazin: a YouTube-csatornán futó Formula Shakedown első adásában a WRC-szezonnyitó Monte-Carlo Rali, valamint a rali-vb világának aktuális témái kerültek terítékre. Íme a műsor:
Bővebben
Nasszer Al-Attiyah, Sebastien Loeb és Cristina Gutierrez új autója a Sandrider nevet kapta. Bemutatta új Dakar-autóját a Dacia: a sivatagi terepraliba 2025-től beszálló gyártó Sandrider névre keresztelte új fegyverét, amelyet az utóbbi években három dobogót szerző Prodrive gyárt és készíti fel. A bejelentés szerint az autó alapja marad a Prodrive jelenleg is futó Hunterje, viszont kap egy új háromliteres V6-os motort, amit szintetikus üzemanyaggal hajtanak majd, módosítják a sebességváltó végáttételét, megújulnak a fékek, és nagy hangsúlyt fektettek arra, hogy jobb legyen a kilátás az autóból, mert a Hunter esetében ez…
Bővebben
A Hyundai sztárja elképesztő teljesítménnyel kezdte a 2024-es WRC-szezont és így tett a Citroennel Yohan Rossel is. Kettős Toyota-dobogó, Tanak csak negyedik. Szenzációs futammal rajtolt el a WRC 2024-es szezonja: a legendás Monte-Carlo Rali az abszolút győzelemért, valamint a WRC2 dobogós helyezéseiért is egészen elképesztő csatát hozott. Ráadásul most debütált az új pontrendszer is, ami rengeteg kritikát kapott a résztvevőktől, de elsőre nem vizsgázott rosszul. Ennek legfőbb oka az, hogy Thierry Neuville mindent vitt. A Hyundai belga klasszisa néhány hete úgy fogalmazott, hogy sok-sok éve üldözi a világbajnoki címet, és…
Bővebben
Jön a Monte-Carlo Rali, így ideje áttekinteni, hogy mi várható az idei WRC-szezonban: esélyesek, változások, kérdések, versenynaptár. Változások, új pontrendszer, lebonyolítás, résztvevők, naptár, esélyesek, miegymás: minden, amit a WRC 2024-es szezonjáról tudni érdemes, mielőtt csütörtök este elrajtol a legendás Monte-Carlo Rali! Íme a Formula.hu YouTube-csatornáján elérhető videós összegzés:
Bővebben
Egészen érthetetlen döntés után kell egészen érthetetlen rendszerben versenyezni idén a WRC-ben. Elfyn Evans rámutatott a probléma lényegére. Drasztikus és rendkívül aránytalan változtatásokat eszközölt az FIA a Rali-világbajnokság 2024-es pontrendszerében. A kissé érthetetlen módosításokról a versenyzők is meglehetősen későn értesültek, nem vonták be őket a lebonyolítás átalakításába, és többen közülük hitetlenkedve fogadták, hogy mostantól tényleg ilyen szabályok mentén kell versenyezniük. Eddig, hosszú évek óta a verseny végeredménye alapján osztottak 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 és 1 pontot az első tíz helyezettnek, amihez a versenyek utolsó szakasza,…
Bővebben
Három R5-ös autó ért célba a horvátországi Winter Ralin, Kovács Antal és Istovics Gergő pedig a harmadik helyen dobogóra állhatott. Az 52 kilométeres versenyen hat szakaszt kellett teljesíteni, Kovácsék végül másfél percet kaptak a győztes Barut Prosenctől.
Bővebben
Az Audi harmadik próbálkozásra révbe ért és sikerre vitte az elektromos projektet, a Toyota újonca és Loeb fért még fel a dobogóra. Egy 175 kilométeres, a többi szakaszhoz képest „sprint” szelektívvel zárult a 46. Dakar Rali. A szakasztól nagy fordulatokat nem várhattunk, és végül nem is kaptunk: a lényeg maradt úgy, ahogy tegnap este állt. Brabec másodszor nyert a motorosoknál A motorosoknál a tavalyi futamgyőztes Kevin Benavides zárta a legjobb szakaszeredménnyel az idei Dakart, egy percet adott KTM-es csapattársának, Toby Price-nak, de a lényeg az volt, hogy hibázik-e a versenyt…
Bővebben
Mindhárom megtartotta a felkészülését a francia hegyekben, íme egy összefoglaló videó ezekről:
Bővebben
Kicsit átalakított színezéssel vág neki a 2024-es szezonnak a Hyundai Motorsport Rally1-es csapata. Thierry Neuville, Ott Tanak, Esapekka Lappi, Andreas Mikkelsen és Dani Sordo autója:
Bővebben
Az előző két Dakart megnyerő Nasszer Al-Attiyah rendkívül feldúlt az új autója technikai gondjai miatt, úgyhogy megköszönte a lehetőséget és hazament. Komoly feszültséggel ért véget az idei Dakar Rali Nasszer Al-Attiyah számára. A katari versenyző az utóbbi tíz Dakarból négyet megnyert, négyszer lett második, egyszer harmadik, és csak egyszer, még az első toyotás évében, 2017-ben esett ki, az előző két versenyt megnyerte, az útjára induló tereprali-bajnokság első két szezonját is ő húzta be, mondhatjuk, hogy az elmúlt időszakban a szakág egyértelműen legjobb versenyzőjeként tarthattuk őt számon. Al-Attiyah azonban úgy döntött…
Bővebben