A RallyFeeling videója:
BővebbenSzerző: rallyonline
Tanak nem szimulátorozik a szünet alatt
Ott Tanakot, a regnáló rali-világbajnokot kérdezte arról a WRC.com, hogy hogyan érzi magát a kényszerszünet alatt – a Hyundai klasszisa több mindenről is beszélt. “Természetesen hiányzik a versenyzés, a versengés és a szervizpark családja is. Másrészt viszont ez egyértelműen a leghosszabb idő, amit a családommal töltök, ez a jó része a dolognak – nyugodt vagyok” – mondta Tanak. “Hogy mi hiányzik? Kedvelem a versengés okozta nyomást és szeretem a munkámat. Élvezem! Kapcsolatban vagyok a csapattagokkal, de azért elég furcsa ez az időszak ilyen hosszú szünettel.” “A Hyundainál egyelőre jól érzem…
BővebbenIndulhat a bajnokság – hamarosan!
Az RSB közleménye: Tisztelt Versenyzőink! Kedves Sporttársak! Magyarország Kormánya a sportrendezvényekkel és sportedzésekkel kapcsolatos intézkedésről szóló 170/2020. (IV.30.) Korm. rendeletben (a továbbiakban: 170/2020-as kormányrendelet, szövegét l. az 1. sz. mellékletben) akként rendelkezett, hogy 2020. május 4. napjától Magyarország egész területén a) sportrendezvény nézők nélkül, zárt körülmények között megtartható, b) a sportegyesület által szervezett, valamint az amatőr sport, a szabadidős sport és a tömegsport célú edzésen való részvétel megengedett. A 170/2020-as kormányrendelet elébb hivatkozott rendelkezéseit akkor is alkalmazni kell, ha a kijárási korlátozásról szóló kormányrendelet (71/2020. (III. 27. Korm. rendelet), illetve…
BővebbenVideó: Így csúszkált le a vigántpetendi szerpentinen Bathó Zoli a Subaruval
Részlet egy 1997-es videóból:
BővebbenR5-ösöket javasolnak a WRC-k helyett a válság miatt
A DirtFish podcastjében beszélt arról George Donaldson, a korábbi csapatvezető és sportigazgató, hogy senki se gondolja, hogy a nagy autógyártók ugyanannyi pénzt tudnak szánni a raliautók fejlesztésére, mint eddig – a koronavírus gazdasági hatásai brutálisan megvághatják a WRC-csapatok költségvetéseit is. Ugyan minden jel szerint 2022-től jönnek az új hibrid WRC-k, Donaldson azt mondja, hogy azok rendkívül drágák és feleslegesek, amikor kész van egy olcsó, “válságkezelő” megoldás. Mégpedig az R5-ös autók egy jóval nagyobb turbószűkítővel. A Hyundainak és a Fordnak van ilyen modellje, a Toyotának ugyan nincs, de egyébként is gyártani…
BővebbenVideó: Jánosa Ákos tesztelte az új R2-es Fiestát
A RallyFeeling videója:
BővebbenA ralikrossz szakág júliusban már kezd
Az Off-road Szakági Bizottság 2020. május 5-én rendkívüli ülésen vitatta meg a kialakult helyzetre való tekintettel a rallycross bajnokság lehetséges versenynaptárát. A tájékoztató szerint jelenleg annyi biztos, hogy a július 11-12-i hétvégén a Kakucsringen Majerszky Gábor és csapata nézők nélkül, zárt kapuk mellett megrendezi a versenyt, ez lesz tehát a szezonnyitó. A nem végleges versenynaptár, ami tervezet, egyeztetve a rendezőkkel, így néz ki: 2020.07.11-12 Kakucs 2020.08.22-23 Greinbach 2020.09.12-13 Kakucs 2020.10.10-11 Máriapócs 2020. Máriapócs * később kerül meghatározásra 2020.10.24-25 Slovákiaring ** tartalék időpont, kizárólag akkor ha a magyar versenyek közül valamelyik…
BővebbenVideó: Bújjunk egy WRC-szerelő bőrébe
Hat perc egy WRC-szerelő szemszögéből:
BővebbenLukjanuk megjegyezte Vinczét
Lukjanuk tavaly nem titkolta frusztráltságát a nyíregyházi Rally Hungary után: az utolsó szakaszon vesztette el az Eb-címet, a kaotikus verseny pályái nem nyerték el a tetszését – rengeteg volt a sár, a vízátfolyás, sőt, a több méteres tócsa is, a murvás részekről nem is beszélve. „Hát igen, túl sok jó emlékem nincs arról a futamról sok különböző dolog miatt. Sportemberként az a legrosszabb érzés, ha nem tudjuk azt kontrollálni, amit egyébként kontrollálni kellene. A modern raliban szerintem a körülményeknek kiszámíthatóbbnak és ésszerűbbnek kell lenniük. Beszéltem a szervezőkkel, alapvetően jó munkát…
BővebbenCarlos Sainzot választották mindenidők legjobb raliversenyzőjének
Szurkolói szavazáson versenyeztette meg pilótáit a WRC – sorsolás alapján kieséses rendszerben mérkőztek meg egymással a rali-vb történetének legnagyszerűbb versenyzői. A döntőt a kilencszeres világbajnok Sebastien Loeb és a kétszeres győztes Carlos Sainz vívta – a McLaren F1-es pilótájának édesapja pedig a szurkolóknál legyőzte korábbi csapattársát, a sportág egyeduralkodóját. Sainz a szavazatok 57%-át gyűjtötte be. “Nem lehetnék ennél boldogabb és büszkébb. Először is nagyon köszönöm, hogy én lehettem az első, másodszor pedig azt, hogy Sebastien Loeb ellen győzhettem” – mondta Sainz a győzelemre reagálva, de hozzátette, hogy Loeböt nagyon nagyra…
Bővebben