Az ORB 2 mezőnye a második körre már kicsit megnyugodott, kevesebb meglepetést hozott számukra az utolsó gyors. Baksaiék már a legelején összehozták azt az előnyt, ami a végéig elegendő is volt számukra, a négy szakaszgyőzelemmel csak megerősítették a pozíciójukat. Rónavölgyi Tamás induláskor lágyabb gumikat választott, amivel nem volt igazán elégedett, bár első időt is tudott autózni, aztán egy elszabadult vizes palackot próbált a pedáloktól távol tartani. Ez a játék végül a második helyet hozta meg számára, 29,7 mp lemaradással. A Tamás-Sztrakon párosnak régi vágya teljesült, felállhattak a dobogó harmadik fokára, ami eddig még sosem jött össze. Volt is öröm, bőven! A negyedik Hauck Zsolt lett, az utolsó, ötödik célba érő a Szuper Raliban értékelt Görög Péter.
Az ORB3 18 állva maradt párosából a Széchenyi téri céldobóra Kosztolányi, Kovács, Rimár sorrendben állhattak volna fel, ha az utolsó pillanatban ki nem derült volna, hogy Kosztolányiék egy lassító rombolás miatt 20 mp büntetést kaptak, ezzel Kovácsék állhattak az élre. Rimárék végül váltó probléma miatt el sem jutottak a dobogóig, így harmadikként Lipóczkyék futottak be, akiknek hatalmas örömet jelentett a célba érés. Am, aztán itt is hozott egy csavart az élet, végül technikai vétség miatt kizárták őket a versenyből. Ennek köszönhetően Bajusz Krisztián szerezhette meg a harmadik helyet. Az ORB 3-ban a 10. helyezést elért Fótiéknak volt része a legtöbb izgalomban, apa-fia együttműködésére volt bőven szükség, hogy átvészeljék a kalandokat. Jártak fent és lent is, volt fékprobléma, szakasz győzelem, aztán a végére még felni törés is. Az ORB2 és ORB3 mezőnyének ezzel véget is ért a program, őket követően a Historic EB mezőnye kezdte meg az 57. Mecsek Rallye-t.
