Már zajlik a 2019-es szezon előkészítése a csapatok körében.
Kris Meeke kirúgása megkavarhatja az állóvizet a WRC pilótapiacán, hiszen a brit pilóta tempója a legszűkebb elitbe tartozik, de a Citroennél képtelen volt megbízható teljesítményt nyújtani – az viszont egyértelmű, hogy ebben a borzasztó nehezen vezethető autónak is volt szerepe, amely ráadásul folyamatosan növelte a pilóta frusztrációját is.
A francia csapatnak szüksége van egy sztárversenyzőre a helyére, mert Craig Breen és Mads Ostberg aligha fogja felemelni őket a mostani helyről, de Sebastien Loeb hajthatatlan, nem fog visszatérni, így a hírek szerint ismét megpróbálkoznak Sebastien Ogier-vel. Az ötszörös világbajnok továbbra is a legjobb fogás a mezőnyben és ha idén nem tud nyerni az M-Sporttal, akkor könnyen lehet, hogy távozni szeretne, de a Citroennel egyrészt nem tökéletes a kapcsolata, másrészt minek menne a jelenlegi leggyengébb autóval…
Pierre Budar óvatosan fogalmazott ezzel kapcsolatban, de azért utalt rá, hogy ha lesz rá lehetőségük, akkor megpróbálják megszerezni Ogier-t – meglátják, hogy ez mennyire lesz reális, de természetesen szeretnék a csapatukban tudni.
És hogy mi lesz Meeke-kel? A Hyundai és a Toyota is érdeklődik iránta, de nem feltétlenül “főállásban” – Tommi Makinen csak annyit mondott, hogy beszélnek majd vele egy szerződésről, de azt azért tudjuk, hogy ők elsősorban az északiakat részesítik előnyben, Ott Tanak révén van egy sztárjuk, Jari-Matti Latvala is képes futamokat nyerni, Esapekka Lappi pedig a jövő egyik nagy versenyzője lehet.
A Hyundainál komolyabban szóba kerülhet Meeke, a csapatnál úgy vélik, hogy Hayden Paddon és Dani Sordo nem akar majd még egyszer osztozni a harmadik autón, így ott felszabadulhat egy hely és Meeke-ről tudják, hogy nagyon gyors – Alain Penasse csapatmenedzser azt mondta, hogy képes futamokat nyerni, csak nem elég kiegyensúlyozott, de néhány versenyen nagyon sokat érhet számukra.
