Loeb: Nem láttuk azt a gödröt

Fel kellett adnia a 2018-as Dakar Ralit Sebastien Loebnek: a francia klasszis elmagyarázta, hogy mi történt, illetve azt is elárulta, hogy navigátorának komoly fájdalmai voltak. A negyedik szakaszt megnyerte és közelített csapattársához, Stephane Peterhanselhez az összetettben Sebastien Loeb, de a Dakar ötödik szakasza nem hozott számára szerencsét: egy gödörben landoltak a Peugeot-val és fel kellett adniuk a futamot. “Elértünk egy olyan helyre, ahol egy másik versenyző megállt a bukkanón, de nem tudtunk megállni az emelkedőn, úgyhogy jobbról próbáltam kerülni. Ott viszont volt egy hatalmas gödör, amit nem láthattunk és keményen belecsapódtunk”…

Bővebben

Mads Ostberg lehetőséget kap a Citroentől

A gyári ülését 2016 végén elveszítő norvég pilóta a francia gyártó egyik autóját vezetheti az idei szezon második futamán, Svédországban. Ostberg 2014-ben és 2015-ben versenyzett már a Citroen színeiben, de 2016-ot az M-Sportnál, 2017-et pedig már privát versenyzőként töltötte – most viszont a Citroen úgy érezte, hogy egy “hómenő” pilótára is szüksége lehet az idei szezon második futamán, Svédországban. “Ez számomra is kissé meglepő, de nagyon örülök neki és nagy megtiszteltetésnek érzem, hogy a csapat tagja lehetek a Svéd Ralin. Ez az egyik kedvenc futamom és többször is dobogóra állhattam…

Bővebben

Kovács Marcell: Pozitív élmény volt a verseny

Csalódottan fejezte be a 2017-es Szilveszter Ralit a Kovács Marcell – Paizs Róbert duó, akik egy anyagfáradás miatt az ötödik szakasz előtti etapon ki kellett álljanak a versenyből. A csapat az idők alapján elégedett volt mindennel és ezért folytatni szeretnék a ralis vonalat is. Az abszolút 32. és a kategóriájuk 3. helyéről kényszerültek kiállni a versenyből, ami az első éles rallys bevetés alapján nagyon jó eredménynek mutatkozik. Élvezték is a versenyt és már a folytatást is nagyon várják. „Nagyon élveztem az egész versenyt, sokkal jobb volt minden, mint amire számítottam”…

Bővebben

Kiesett a motoros éllovas, Loeb szakaszt nyert

Komoly fordulatokat tartogatott a 2018-as Dakar Rali negyedik napja, a reggel még az összetettet vezető Sam Sunderland ugyanis kiszállt a versenyből, az autósoknál pedig Nasser Al-Attiyah veszített közel egy órát. A mezőny továbbra sem hagyta el kiindulóországát, Perut, ráadásul kedden egy métert sem közeledtek Argentína felé a versenyzők, dacára annak, hogy egy 330 kilométeres gyorsasági szakaszt kellett teljesíteniük, ugyanis egy hurkokban haladtak San Juan de Marcona mellett, így este ugyanoda tértek vissza, mint ahonnan reggel indultak. A motoros mezőnyben is volt kinek integetni, az összetettet a harmadik szakasz végén még…

Bővebben

A Citroen vezére veheti át a WRC irányítását

Neve már összeforrt a francia gyártóval, most viszont az egész világbajnokság az ő kezébe kerülhet. Az Autosport információi szerint távozhat a Citroen WRC-csapatának éléről Yves Matton, de nem a csalódást keltő 2017-es szereplés miatt: a rali-világbajnokság promótere, Jarmo Mahonen ugyanis a szezon végén leköszön és a helyére keresnek utódot. Az FIA felkérte a korábbi navigátort, jelenleg a Volkswagen irányításával foglalkozó Sven Smeetset, de ő köszönte szépen a lehetőséget, egyelőre maradna a VW kötelékében, így kerülhet képbe Matton, akiről az Autosport forrásai úgy tudják, hogy tárgyal a szövetséggel, de ő maga…

Bővebben

Dakar: Visszavágott és már vezet a Peugeot

Az első szakasz még a Toyotáé volt, a másodikon viszont robbantottak a franciák: Despres és Peterhansel áll az első két helyen, de már Loeb is feljött a negyedik pozícióba. A Mininek rossz napja volt. A 2018-as Dakar első szakasza még a Toyota szájíze szerint alakult, de a második, közel háromszáz kilométeres etapon visszavágott a Peugeot: Cyril Despres, Stephane Peterhansel és Sebastien Loeb kisajátította az első három helyet, méghozzá hatalmas különbséggel. Már Loeb is három percet kapott csapattársától, de a negyedik helyre befutó toyotás de Villiers hét perc feletti hátrányt szedett…

Bővebben

Privát csapat tartotta életben a rali-vb-t

Nagyban köszönhető a WRC jelenlegi virágzása egy fanatikus csapatvezetőnek és annak, hogy gyári támogatás nélkül is kitartott a legmagasabb szinten – abszolút megérdemelt az M-Sport idei világbajnoki címe. Ralis berkekben nem nagyon találkozni olyan emberrel, aki ne örülne annak, hogy az M-Sport idén felért a csúcsra és az egyéni, valamint a csapatvilágbajnoki címet is megszerezte. A korábbi pilóta, Malcolm Wilson csapata öt évet húzott le gyári támogatás nélkül, kitartott a WRC legsötétebb időszakában is, tavaly (a pletykák szerint Wilson saját vagyonából áldozva) leigazolta Sebastien Ogier-t és 2017-ben tarolt, teljesen megérdemelten.…

Bővebben