Igazi különlegességgel gazdagodott a magyar rallysport a 2026-os szezon végére. Bútor Róbert egy korábban a világbajnokságon szereplő Ford Puma Rally1 versenyautóval állt rajthoz a Zemplén Rallyn, és már az első versenynapon megmutatta, milyen elképesztő teljesítményre képes a csúcstechnika.
A magyar rallyrajongók számára az idei Zemplén Rally egyik legnagyobb látványossága kétségtelenül Bútor Róbert és Tagai Róbert szereplése volt. A páros egy Ford Puma Rally1 versenyautóval vágott neki a szezonzáró futamnak, amely technikai szempontból jelentős különbséget képviselt a hazai mezőnyben megszokott Rally2-es autókhoz képest.
Bútor Róbert már a szombati első gyorsasági szakaszon bizonyította, hogy gyorsan alkalmazkodott az új technikához. A rutinos pilóta nemcsak megnyerte a nyitó szakaszt, hanem a folytatásban sem talált legyőzőre.
A szombati versenynap hat gyorsasági szakaszából mind a hatot megnyerte, és 45:44,7-es összidővel zárta a napot.
A második helyen álló Turán Frigyes és Nyirfás Julianna párosához képest 48,9 másodperces előnyt épített ki, ami jól mutatta a Ford Puma Rally1 teljesítményét és Bútor magabiztos vezetését.
A különleges autó azonban nem a magyar bajnoki címért folytatott küzdelem résztvevőjeként szerepelt. Bútorék előzetes terve az volt, hogy a futam utolsó gyorsasági szakaszán leadják a menetlevelüket, így nem befolyásolják a Rally2-es autókkal zajló bajnoki csatát.
A Ford Puma Rally1 magyarországi szereplése mindenesetre komoly érdeklődést váltott ki. A világbajnoki technika megjelenése különleges színfoltja volt a szezonzárónak, a szurkolók pedig testközelből láthatták, milyen tempóra képes egy ilyen versenyautó.
Bútor Róbert számára a Zemplén Rally egy új fejezet kezdetét is jelentheti. A magyar rallysport egyik legtapasztaltabb versenyzője ismét olyan autóval mutathatta meg tudását, amely nemzetközi szinten is a legmagasabb technikai kategóriát képviseli.
A kérdés már csak az, hogy a jövőben milyen további versenyeken láthatjuk Bútor Róbertet és a Ford Puma Rally1-et.
