A Pekingi Autószalonon kiállított különlegesség egy igazi klasszikus nevét hordozza, de ezzel el is fogytak a hasonlóságok a futurisztikus koncepcióautó, valamint az 1959 és 1990 között gyártott, hat generációt megélt népszerű luxusautó között.
Kínában nem egy klasszikus modellt, hanem egy elektromos hobbiterepjáró-féleséget mutattak be Electra néven, ami sem nagynak, sem igazán kényelmesnek nem látszik, ráadásul olcsónak sem lesz mondható. Ez egyébként ferdén felfelé nyíló ajtóival, egyszerű felületekből álló formatervével, hatalmas felnijeivel és már-már steril belső terével egyébként sem a jelent vagy a közeljövőt képviseli: inkább jövőlátomás, amiből sokára, a túlzások kigyomlálása után lehet valami megvásárolható.
Az Electra műszaki értelemben valamivel kevésbé távoli, mint ahogy a forma alapján sejtenénk. Az alapja a General Motors Ultium akkumulátor-rendszere, amelyet egyértelműen gyártásra szánnak. Itt a két villanymotoros hajtás összesen 589 lóerős, az akkumulátorcsomag kapacitása a tervek szerint 660 km-es hatótávot biztosít, az autó pedig 4,3 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-t.
Hogy lesz-e végül szériagyártású Buick Electra, azt egyelőre nehéz megjósolni, annyi viszont látszik, hogy a GM sanghaji tervezőstúdiójában ma már világszínvonalú munkát végeznek.
